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High-speed rail in France – Wikipedia

The first French high-speed rail line opened in 1981, between Paris’s and Lyon’s suburbs. It was at that time the only high-speed rail line in Europe. As of July 2017, the French high-speed rail network comprises 2,647 km of Lignes à grande vitesse (LGV), and 670 km are under construction.

TGV – Wikipedia

The TGV was the world’s fourth commercial and third standard gauge high-speed train service, after Japan’s Shinkansen, which connected Tokyo and Osaka from 1 October 1964, the Russian ER200 around 1974 (full service in 1984), and Britain’s InterCity 125 on main lines such as the East Coast Main Line, which entered service in 1976.. The TGV holds the world speed record for conventional trains.

LGV Interconnexion Est — Wikipédia

La LGV Interconnexion Est est une ligne à grande vitesse (LGV) française ouverte à partir de 1994.Elle comporte trois branches, se rejoignant à Coubert : . une vers Paris, se terminant sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles au nord de la gare de Villeneuve-Saint-Georges, à Valenton (où un raccordement permet en outre de rejoindre la ligne de la grande ceinture de Paris

LGV Nord — Wikipédia

La LGV Nord, appelée aussi LGV Nord Europe ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de 333 km de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en mai 1993.Autorisant en service commercial une vitesse de 300 km/h, elle a permis à sa création d’accélérer sensiblement les liaisons ferroviaires entre Paris et le

LGV / LN PACA: le collectif STOP LGV SSB interpelle

Le Collectif STOP LGV Sud Sainte Baume a décidé d’interpeller le ministre de la Transition Ecologique et Solidaire, Nicolas Hulot, la ministre chargée des transports, Elisabeth Borne et la députée de la 6ème circonscription du Var, Valérie Gomez-Bassac sur le LGV PACA – LNPCA.

TGV – Wikipedia, wolna encyklopedia

28 lipca 1978 dwa pierwsze składy TGV opuściły fabrykę Alstomu w Belfort.W następnych miesiącach przeprowadzono w nich ponad 15 000 modyfikacji. Po wielu problemach, 25 kwietnia 1980 fabrykę opuścił pierwszy z seryjnych składów TGV.

trainsimfrance.net :: ajouts et créations pour Microsoft

trainsimfrance.net : est consacré à Microsoft Train Simulator aux ajouts et créations français : matériel roulant (locomotives vapeur, locomotives électriques, diesel, voitures, wagons, automotrices RER, autorails TER, lignes réelles françaises). Vous trouverez des ajouts comme Xtracks, des outils à télécharger sur la page de Téléchargements.

NiceRendezVous – Accueil – NiceRendezVous 2016

A l’occasion de la parution du Guide amoureux, secret et historique du Vieux Nice, ses auteurs vous convient à découvrir trois sites « cachés » de la vieille-ville.De gauche à droite, la sacristie de la cathédrale Sainte Réparate, l’escalier à double révolution du Palais Héraud et le grenier à sel de l’ancien Sénat.

Liste des tunnels – ITFF

Pour commencer, il vous suffit de choisir un département depuis le menu « département » ci-dessus ou en cliquant sur le nom du département dans le tableau récapitulatif ci-dessous.

Amazon.com: Train Simulator 2017 Edition (PC DVD): Video Games

Hamburg Lbeck starts out at Hamburg Hauptbahnhof, the second busiest station in Europe. Includes the DB BR 145 electric, DB BR 218 diesel hydraulic and the DBAG BR 294 diesel freight shunter.

Tours (Indre-et-Loire) – Wikipedia

Tours (uitspraak [tuʁ], de s wordt niet uitgesproken) is een stad in Midden-Frankrijk, gelegen aan de rivier de Loire.Tours was de hoofdstad van de voormalige provincie Touraine, thans is het de hoofdplaats van het departement Indre-et-Loire.De stad telt 136.125 inwoners (2014) die in het Frans Tourangeaux worden genoemd.

Dijon – Wikipedia

Verkeer en vervoer Waterwegen. Al in 1832 wordt de stad verbonden door middel van het Bourgondisch Kanaal met de Saône, een zijrivier van de Rhône, en Yonne, een zijrivier van de Seine.Door zijn beperkte breedte is dit kanaal alleen nog in gebruik door de pleziervaart.

transportrail – Le webmagazine ferroviaire

Annecy – Marseille : un TGV anonyme disparaît. Dimanche 4 novembre, la relation TGV hebdomadaire Annecy – Marseille Saint Charles a circulé pour la dernière fois.

Actualites – Horaires des trains en France

La météo gène encore la circulation des trains. La météo des semaines précédentes ainsi que l’approche des vacances de février obligent la SNCF à mettre des rames en maintenance afin qu’elles soient opérationnelles lors de l’affluence des voyageurs.

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